< p>
Ang mga sintomas ng kotse knock ay kinabibilangan ng: panginginig ng makina. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Sa normal na pagmamaneho, biglang nagbago ang bilis ng pag-ikot at hindi maipaliwanag. Ang pagsabog ay isang paputok na pagkasunog, na kilala rin bilang pagsabog at pagkasunog. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang makina ay gagawa ng tunog ng kumatok kapag kumatok. Ang bahagyang hindi magkakaugnay na tunog ng pagbagsak ay medyo malutong, medyo katulad ng tunog ng pag-tap sa isang tatsulok na bakal. Sa panahon ng matinding at tuluy-tuloy na pagkatok, ang makina ay gagawa ng tunog, at ang makina ay malinaw na mahina sa oras na ito. < /p > < p>Pagkatapos kumatok ang sasakyan, ang pinaka-halatang sintomas ay ang sasakyan ay gumagawa ng malutong na tunog ng metal na kumatok habang nagmamaneho. Kung ito ay bahagyang kumatok, ang ingay ng metal ay hindi regular at walang tuluy-tuloy. Kung ito ay malubhang kumatok, magkakaroon ng tuluy-tuloy at malakas na tunog ng metal na kumatok, na sinamahan ng humina ng lakas ng makina. < /p > < p>Ang mga sintomas ng pagkatumbok ng kotse ay marahil ang mga sumusunod: Una, ang makina ng sasakyan ay gumagawa ng abnormal na ingay. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay pangunahing ipinapakita sa pagkatumba ng makina. Karamihan sa mga sitwasyong ito ay sanhi ng labis na mga deposito ng carbon sa loob ng makina., o ang kalidad ng gasolina ay masyadong mahina, na nagreresulta sa pangangailangan na linisin ang mga deposito ng carbon sa loob ng makina at magdagdag ng ilang mataas na grade na gasolina. < /p > < p>Ang kababalaghan ng pagkatok ng kotse: Ang hindi regular na "bang", "click", at "dangdang" na tunog ng metal ay nangyayari sa makina. Nanginginig ang engine. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. < /p>
1. Ang mga sintomas ng pagsabog ng silindro ng makina ay kinabibilangan ng: ang temperatura ng katawan ng makina ay masyadong mataas, at ang temperatura ng ibabaw ay lumampas sa 90°; Mahina sa pagmamaneho; Ang mga abnormal na ingay ay nangyayari sa panahon ng friction ng plug ng silindro, at ang dalas ng mga abnormal na ingay ay mas mataas habang tumataas ang bilis. Ang pagsabog ng silindro ng makina ay dahil ang temperatura ay labis na mataas, ang piston ay lumalawak at natigil sa silindro, na nagiging sanhi ng pag-scrap ng makina. < /p > < p>2. Magkakaroon ng kaukulang mga palatandaan bago sumabog ang silindro ng kotse, tulad ng: ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina, ang mga abnormal na ingay ay nagiging sanhi ng friction ng cylinder plug, at ang temperatura ng katawan ng makina ng kotse ay masyadong mataas. Ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina: kahit gaano mo pa tatapakan ang accelerator, ang sasakyan ay hindi gumagalaw. Maaaring may problema sa sistema ng supply ng gasolina at sistema ng pag-aapoy. < /p > < p>3. Ang kababalaghan ng pagsabog ng silindro ng kotse ay ang makina ay na-stop, ang langis ay tumagas sa buong sahig, ang makina ay may mga butas, at ang makina ay ganap na na-scrap. < /p > < p>4. Malinaw na nagiging mas malakas ang ingay ng makina. Kapag sumabog ang silindro ng kotse, magdudulot ito ng matinding alitan dahil sa sobrang init at pagpapalawak ng piston. Pagkatapos ang alitan na ito ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina. < /p > < p>5. Ano ang pangunahing sintomas ng pagsabog ng silindro ng kotse? Ang ingay ng makina ay tumaas nang malaki. Kapag sumabog ang silindro ng sasakyan, ang sobrang init at pagpapapangit ng piston rod ay magdudulot ng malakas na alitan sa liner ng silindro. Ang ganitong uri ng alitan ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina; Ang panginginig ng makina ay nagiging mas at mas makabuluhan, at sa mas malubhang kaso, ang itim na usok ay malamang na lumabas mula sa tambutso pipe. < /p >
Global trade corridor analysis-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
Ang mga sintomas ng kotse knock ay kinabibilangan ng: panginginig ng makina. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. Sa normal na pagmamaneho, biglang nagbago ang bilis ng pag-ikot at hindi maipaliwanag. Ang pagsabog ay isang paputok na pagkasunog, na kilala rin bilang pagsabog at pagkasunog. < /p > < p>[Pacific Automotive Network] Ang makina ay gagawa ng tunog ng kumatok kapag kumatok. Ang bahagyang hindi magkakaugnay na tunog ng pagbagsak ay medyo malutong, medyo katulad ng tunog ng pag-tap sa isang tatsulok na bakal. Sa panahon ng matinding at tuluy-tuloy na pagkatok, ang makina ay gagawa ng tunog, at ang makina ay malinaw na mahina sa oras na ito. < /p > < p>Pagkatapos kumatok ang sasakyan, ang pinaka-halatang sintomas ay ang sasakyan ay gumagawa ng malutong na tunog ng metal na kumatok habang nagmamaneho. Kung ito ay bahagyang kumatok, ang ingay ng metal ay hindi regular at walang tuluy-tuloy. Kung ito ay malubhang kumatok, magkakaroon ng tuluy-tuloy at malakas na tunog ng metal na kumatok, na sinamahan ng humina ng lakas ng makina. < /p > < p>Ang mga sintomas ng pagkatumbok ng kotse ay marahil ang mga sumusunod: Una, ang makina ng sasakyan ay gumagawa ng abnormal na ingay. Ang ganitong uri ng pagkabigo ay pangunahing ipinapakita sa pagkatumba ng makina. Karamihan sa mga sitwasyong ito ay sanhi ng labis na mga deposito ng carbon sa loob ng makina., o ang kalidad ng gasolina ay masyadong mahina, na nagreresulta sa pangangailangan na linisin ang mga deposito ng carbon sa loob ng makina at magdagdag ng ilang mataas na grade na gasolina. < /p > < p>Ang kababalaghan ng pagkatok ng kotse: Ang hindi regular na "bang", "click", at "dangdang" na tunog ng metal ay nangyayari sa makina. Nanginginig ang engine. Ang temperatura ng makina ay masyadong mataas. Ang gasolina ay hindi ganap na nasunog at may itim na usok sa tambutso. Bumababa ang lakas ng makina. Tumataas ang pagkonsumo ng gasolina. < /p>
1. Ang mga sintomas ng pagsabog ng silindro ng makina ay kinabibilangan ng: ang temperatura ng katawan ng makina ay masyadong mataas, at ang temperatura ng ibabaw ay lumampas sa 90°; Mahina sa pagmamaneho; Ang mga abnormal na ingay ay nangyayari sa panahon ng friction ng plug ng silindro, at ang dalas ng mga abnormal na ingay ay mas mataas habang tumataas ang bilis. Ang pagsabog ng silindro ng makina ay dahil ang temperatura ay labis na mataas, ang piston ay lumalawak at natigil sa silindro, na nagiging sanhi ng pag-scrap ng makina. < /p > < p>2. Magkakaroon ng kaukulang mga palatandaan bago sumabog ang silindro ng kotse, tulad ng: ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina, ang mga abnormal na ingay ay nagiging sanhi ng friction ng cylinder plug, at ang temperatura ng katawan ng makina ng kotse ay masyadong mataas. Ang kapangyarihan ng sasakyan ay nagiging mas mahina at mas mahina: kahit gaano mo pa tatapakan ang accelerator, ang sasakyan ay hindi gumagalaw. Maaaring may problema sa sistema ng supply ng gasolina at sistema ng pag-aapoy. < /p > < p>3. Ang kababalaghan ng pagsabog ng silindro ng kotse ay ang makina ay na-stop, ang langis ay tumagas sa buong sahig, ang makina ay may mga butas, at ang makina ay ganap na na-scrap. < /p > < p>4. Malinaw na nagiging mas malakas ang ingay ng makina. Kapag sumabog ang silindro ng kotse, magdudulot ito ng matinding alitan dahil sa sobrang init at pagpapalawak ng piston. Pagkatapos ang alitan na ito ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina. < /p > < p>5. Ano ang pangunahing sintomas ng pagsabog ng silindro ng kotse? Ang ingay ng makina ay tumaas nang malaki. Kapag sumabog ang silindro ng sasakyan, ang sobrang init at pagpapapangit ng piston rod ay magdudulot ng malakas na alitan sa liner ng silindro. Ang ganitong uri ng alitan ay magdudulot ng abnormal na ingay mula sa makina; Ang panginginig ng makina ay nagiging mas at mas makabuluhan, at sa mas malubhang kaso, ang itim na usok ay malamang na lumabas mula sa tambutso pipe. < /p >
Fish and seafood HS code mapping
author: 2024-12-23 21:52Country-specific HS code exemptions
author: 2024-12-23 20:48How to identify monopolistic suppliers
author: 2024-12-23 20:42How to benchmark HS code usage
author: 2024-12-23 21:31Real-time commodity flow tracking
author: 2024-12-23 21:22Global HS code standardization efforts
author: 2024-12-23 21:10Pharma R&D materials HS code verification
author: 2024-12-23 21:00725.16MB
Check391.28MB
Check259.57MB
Check887.55MB
Check832.71MB
Check763.79MB
Check513.22MB
Check681.84MB
Check643.99MB
Check752.26MB
Check148.51MB
Check692.25MB
Check739.71MB
Check575.94MB
Check415.23MB
Check973.56MB
Check177.33MB
Check713.25MB
Check482.51MB
Check269.69MB
Check917.25MB
Check378.16MB
Check395.72MB
Check252.14MB
Check615.75MB
Check497.59MB
Check427.39MB
Check573.11MB
Check292.88MB
Check144.47MB
Check848.79MB
Check638.42MB
Check685.49MB
Check976.13MB
Check574.54MB
Check745.91MB
CheckScan to install
Global trade corridor analysis to discover more
Netizen comments More
2289 HS code compliance for South American markets
2024-12-23 22:14 recommend
2841 Global supply chain partner networks
2024-12-23 21:39 recommend
72 HS code mapping tools for manufacturers
2024-12-23 21:04 recommend
635 global market access
2024-12-23 20:31 recommend
727 Deriving product origin via HS code
2024-12-23 19:55 recommend