How to manage cross-border complexity

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' 'title='Alam mo ba ang lahat tungkol sa tubig sa salamin ng kotse?How to manage cross-border complexity '>Alam mo ba ang lahat tungkol sa tubig sa salamin ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 4. < a href=' list-style: none' > 5. < a href=' list-style: none' > 6. < a href=' Karaniwan itong naglalaman ng iba't ibang mga kemikal na sangkap at additives, at may iba't ibang mga pag-andar tulad ng paglilinis, antifreeze, at proteksyon. < /p > < p>2. Ang mga tatak na may magandang kalidad ng glass water ay kinabibilangan ng: 3M glass water, TurtleWax glass water, Rain-X glass water, Meguiars glass water, at ArmorAll glass water. 3M glass water Ang 3M glass water ay isang mataas na kalidad na glass water na nagsasama ng paglilinis at proteksyon. < /p > < p>3. Ang mas mahusay na mga tatak ng tubig sa salamin ng kotse ay ang mga sumusunod: 3M, Turtle, Blue Star, Baishitong, Car Servant, Botili, Würth, Sonax, Sutter 9 Dick. < /p>

  < p>

  Alam mo ba ang lahat tungkol sa tubig sa salamin ng kotse? < /h2 > < p>1. Sa mga tuntunin ng epekto ng pag-iwas, nahahati ito sa tatlong uri: glass water para sa tag-araw, glass water para sa taglamig, at special effect antifreeze glass water. Sa tag-araw, ang glass water ay may mas maraming shellac, habang ang glass water na ginagamit sa taglamig ay may mas mababang freezing point, na angkop para sa mga lugar na may mas mababang temperatura sa taglamig. < /p > < p>2. Bilang karagdagan sa paglilinis, ang glass water ay mayroon ding maraming function, kabilang ang lubrication, antifreeze, antifog, antistatic, atbp. Gayunpaman, ang paggamit nito upang linisin ang mga bintana ng kotse ay hindi magdudulot ng anumang pinsala o gasgas sa panahon ng proseso ng alitan ng wiper. < /p > < p>3. Ang sagot ay simple: antifreeze, additive content, brand premium antifreeze performance tumutukoy sa presyo. Mula sa pananaw ng epekto, ang unang kadahilanan na nagdudulot ng pagtaas ng presyo ng glass water ay ang pagganap ng antifreeze. Ito ay dahil 95% ng tubig sa baso ay tubig, habang ang iba pang 5% ay binubuo ng alkohol, ethylene glycol, corrosion inhibitors at iba't ibang surfactants. < /p > < p>4. Maaari mo ring i-on ang air conditioner, pumutok sa salamin sa kotse, dahan-dahang pataasin ang temperatura sa kotse, at hayaan ang tubig sa salamin na matunaw at mag-spray sa lalong madaling panahon. Kung ang pamamaraang ito ay hindi epektibo, ang may-ari ay maaaring magdagdag ng maliit na halaga ng alkohol sa isang lalagyan ng baso ng tubig. Dahan-dahang matutunaw ng alkohol ang nagyelo na salamin na tubig sa kotse, at ang salamin na tubig ay maaaring gamitin nang normal. < /p > < p>5. Sa pangkalahatan, mayroong glass water level indicator light sa instrumento ng kotse. Kung ang glass water ay malapit nang maubos habang nagmamaneho, magsisimulang kumikislap ang ilaw na ito, na nagpapahiwatig na oras na upang magdagdag ng glass water. Kapag nagdaragdag ng baso ng tubig, kailangan mo munang buksan ang harap na takip. Ang switch ng takip ay karaniwang nasa ilalim ng instrument panel sa harap ng upuan ng driver. < /p>

  Paano gumawa ng tubig sa salamin ng kotse

  Ibuhos muna ang 2 litro ng malinis na tubig sa palanggana, at pagkatapos ay ibuhos ang 250ml ng alkohol sa isang ratio ng 4:1. Bigyang-pansin ang paggamit ng 95% na konsentrasyon ng alkohol, upang madali itong mag-evaporate kapag na-spray sa baso o salamin sa panahon ng paglilinis. < /p > < p>Maghanap muna ng bote sa bahay at punan ang karamihan sa bote ng tubig. Alisin ang nakakain na puting suka mula sa kusina at ibuhos ang puting suka mula sa tatlong takip ng mineral na tubig sa bote. Alisin ang high-concentration white wine sa bahay, mas mabuti sa 52°C, at pagkatapos ay ibuhos ang 3 mineral water cap white wine sa bote. < /p > < p>Kaya alam mo ba kung paano gumawa ng tubig sa salamin ng kotse? Ngayon, ipakilala natin sa madaling sabi ang aming mga kaibigan. < /p>

  Paano magdagdag ng tubig sa salamin ng kotse

  Ang paraan upang magdagdag ng tubig sa salamin sa kotse ay: hilahin ang front hood switch sa kaliwang paa ng kotse. Buksan ang hood at hanapin ang port ng pagpuno ng tubig sa baso. Buksan ang baso ng tubig at punan ito. < /p > < p>Ang mga hakbang sa pagpuno ng glass water sa kotse ay ang mga sumusunod: Una, i-on ang handbrake ng kotse upang maiwasan ang kotse na madulas kapag pinupuno ang glass water. Hilahin ang front hood switch sa kaliwang bahagi ng paa ng kotse upang matiyak na ang front hood ay maaaring buksan. Buksan ang hood at hanapin ang pagpuno ng baso ng tubig. Buksan ang port ng iniksyon ng baso ng tubig. < /p > < p>Paano magdagdag ng tubig sa salamin ng kotse: buksan ang harap na takip; Buksan ang glass water injection port; Punan ang baso ng tubig upang maabot ang marka ng scale. < /p > < p>Mayroong apat na pangunahing hakbang para sa pagpuno ng glass water sa kotse: Pagpili ng glass water: Kapag ang temperatura ay hindi masyadong mababa, karamihan sa glass water ay maaaring gamitin, ngunit kung ikaw ay nasa hilaga, sa taglamig Kung gayon, siguraduhing pumili ng glass water na may mababang freezing point. < /p > < p>Kapag nagdaragdag ng glass water, iba ang bawat modelo ng sasakyan, at iba rin ang dami ng pagpuno sa bawat oras. Kung ito ay isang maliit na kotse, ang 2L ay karaniwang sapat, at ang ilang mga kotse ay nangangailangan ng 4L. < /p > < p>Kapag nagdaragdag ng tubig sa salamin ng kotse, kung kailangan mong magdagdag ng tubig upang matunaw ito ay depende sa uri ng tubig sa salamin; Kung ito ay hindi puro glass water, idagdag lamang ito nang direkta sa glass kettle; Kung ito ay puro glass water, kailangan ng may-ari ng kotse na matunaw ito ng tubig ayon sa proporsyon at pagkatapos ay idagdag ito sa sasakyan. < /p>

  Saan magdagdag ng glass water

  Ang glass water ay idagdag sa hood switch sa kaliwang paa ng driver ng kotse. Pagkatapos buksan ang hood, makikita mo ang glass water tank sa gilid. Ang glass water filling port ay karaniwang isang asul na takip na may mga icon ng window at wavy lines sa itaas. Kapag binuksan ito, maaari mong direktang punan ang glass water. < /p > < p>Panimula 3: Kapag nagdaragdag ng tubig sa salamin ng kotse, dapat itong idagdag sa salamin na kettle. Karamihan sa mga modelo ng glass kettle ay nasa compartment ng makina. Buksan ang compartment ng makina at hanapin ang asul na icon na may wiper. Ang takip ng tubig ay ang glass kettle. Ang ilang mga bihirang modelo ay maaaring nasa gilid ng engine compartment o sa mga fog light. < /p > < p>Ang lugar kung saan idinagdag ang glass water sa kotse ay nasa engine compartment, at ang glass water storage tank ng kotse ay nasa engine compartment. Matapos buksan ang takip ng engine, kailangan mong makahanap ng isang medyo maliit na asul na takip. Mayroon ding tanda ng baso ng tubig sa takip. Pagkatapos buksan ang takip, maaari kang magdagdag ng salamin na tubig. Ginagamit ang tubig ng salamin upang linisin ang windshield. < /p > < p>Ang glass water ay idinagdag sa glass kettle sa engine compartment. Sa pangkalahatan, ang takip ng glass kettle ay magkakaroon ng pattern na katulad ng wiper icon. Doon idinagdag ang glass water. Buksan ang takip at magdagdag ng glass water.. < /p > < p>Ang lugar kung saan idinagdag ang glass water sa kotse ay nasa engine compartment. Upang magdagdag ng baso ng tubig, kailangang buksan ang takip ng makina. Sa ganitong paraan maaari mong mahanap ang tangke ng imbakan ng tubig na salamin. Ang mga tangke ng imbakan ng tubig sa salamin ay may mga takip, karamihan sa mga ito ay asul, at ang mga takip ay naka-print din ng logo ng pag-spray ng tubig sa salamin. Matapos buksan ang takip, maaari kang magdagdag ng baso ng tubig. < /p >

• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of How to manage cross-border complexity, congratulations! You have successfully registered a How to manage cross-border complexity account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from How to manage cross-border complexity