< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
Global logistics analytics platforms-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
How to identify monopolistic suppliers
author: 2024-12-24 01:50Pharma active ingredients HS code checks
author: 2024-12-24 00:35How to access protected trade databases
author: 2024-12-24 00:21Global trade intelligence newsletter
author: 2024-12-24 00:16HS code compliance for hazardous materials
author: 2024-12-23 23:49Real-time shipment inspection data
author: 2024-12-24 00:46Processed fruits HS code insights
author: 2024-12-24 00:23Advanced commodity classification analytics
author: 2024-12-24 00:05971.28MB
Check127.56MB
Check625.23MB
Check482.71MB
Check654.99MB
Check424.22MB
Check322.51MB
Check323.27MB
Check315.53MB
Check826.74MB
Check877.17MB
Check799.96MB
Check141.29MB
Check387.99MB
Check983.71MB
Check298.34MB
Check756.43MB
Check728.92MB
Check411.23MB
Check793.33MB
Check494.39MB
Check124.64MB
Check172.59MB
Check633.73MB
Check616.33MB
Check981.83MB
Check411.76MB
Check328.23MB
Check885.14MB
Check417.73MB
Check935.32MB
Check963.87MB
Check669.96MB
Check555.68MB
Check427.66MB
Check645.48MB
CheckScan to install
Global logistics analytics platforms to discover more
Netizen comments More
2046 How to verify supplier credibility with data
2024-12-24 01:48 recommend
2376 UK trade data management software
2024-12-24 01:46 recommend
1760 Africa import data trends
2024-12-24 01:16 recommend
99 How to monitor competitor supply chains
2024-12-24 00:45 recommend
2117 Minimizing duties via HS code optimization
2024-12-23 23:42 recommend