import data visualization-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Unawain ang Car Engine Cooling System Ang normal na operasyon ng isang makina ng kotse ay nangangailangan ng malaking pagkasunog ng enerhiya,import data visualization na bubuo ng maraming init. Sa oras na ito, kinakailangan ang sistema ng paglamig ng makina upang matulungan ang makina na mawala ang init at mapanatili ang normal na temperatura ng operating. Susunod, mauunawaan ng artikulong ito ang prinsipyo at istraktura ng sistema ng paglamig ng engine. Prinsipyo ng sistema ng paglamig ng makina Karamihan sa mga makina ay nag-aalis ng init sa pamamagitan ng mga sistema ng paglamig ng tubig. Kasama sa sistemang ito ang isang tangke ng tubig, isang hanay ng mga tubo ng tubig, isang bomba ng tubig, isang radiator at isang tagahanga. Ang sistema ng paglamig ng tubig sa makina ay sumisipsip ng init sa pamamagitan ng nagpapalipat-lipat na daloy ng tubig at pagkatapos ay dinadala ito sa radiator upang mawala ang init. Kapag nagsimula ang makina, ang bomba ng tubig ay magsisimulang tumakbo, at ang tubig na pumapasok sa bomba ng tubig mula sa tangke ng tubig ay itulak sa makina sa pamamagitan ng bomba ng tubig. Sa loob ng makina, ang tubig ay dumadaloy sa lahat ng mga bahagi ng makina, sumisipsip ng init na nabuo ng mga bahaging ito sa proseso, at pagkatapos ay nagdadala ng mainit na tubig sa radiator upang maalis ang init. Dahil sa malaking pagbubukas ng radiator, ang karamihan sa mga radiator ay nilagyan ng isang electric fan upang makatulong na mapabilis ang paglamig kapag kinakailangan. Kapag dumadaloy ang tubig sa radiator, ang mainit na hangin ay ilalabas sa labas ng sasakyan sa pamamagitan ng tagahanga, na makakatulong na mabawasan ang temperatura ng tubig. Sa panahon ng siklo na ito, hindi lahat ng coolant ay ibabalik mula sa radiator sa tangke ng tubig, at ang ilan ay patuloy na magpapalipat-lipat sa makina upang matiyak na ang buong sistema ay palaging nasa pinakamainam na lagkit. Istraktura ng sistema ng paglamig ng makina Ang istraktura ng sistema ng paglamig ng makina ay medyo kumplikado at higit sa lahat ay kasama ang mga sumusunod na sangkap: 1. Ang tangke ng tubig Ang tangke ng tubig ay ang pinakalabas na layer ng sistema ng paglamig ng engine at ginagamit upang mag-imbak ng coolant. Ang coolant ay makikipag-ugnay sa nakapaligid na hangin sa tangke ng tubig, at pagkatapos ay lumalamig ang coolant. 2. Water Pump Ang water pump ay isa sa mga pangunahing bahagi ng engine cooling system. Maaari nitong sumipsip ng coolant palabas ng tangke ng tubig at itulak ito sa makina. 3. Makina Ang makina ay isa pang mahalagang bahagi ng sistema ng paglamig. Sa pamamagitan ng sistema ng paglamig sa loob ng makina, ang lahat ng init ay maaaring mabilis na maalis. 4. Radiator Ang radiator ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig ng makina. Binubuo ito ng maraming payat na mga tubo, at ang agwat sa pagitan ng mga tubo ay ang landas ng bentilasyon. Kapag ang paglamig ay dumadaloy sa pamamagitan ng radiator, ang sariwang hangin ay ipinakilala sa pamamagitan ng landas ng bentilasyon upang payagan ang tubig na palamig at mawawala ang init. 5. Fan Ang fan ay isa sa mga pantulong na bahagi ng radiator. Kapag ang temperatura ay masyadong mataas, magsisimula ang tagahanga, na maaaring magpakilala ng isang malaking halaga ng sariwang hangin at higit pang mabawasan ang temperatura ng coolant. Ang mga sistema ng paglamig para sa iba't ibang uri ng mga kotse ay naiiba din, at ang ilang mga mas malakas na kotse-tulad ng mga karera at sports car-ay nangangailangan ng mas kumplikadong mga sistema ng paglamig upang matiyak na ang makina ay gumagana nang maayos sa matinding mga kapaligiran sa operating. Sa madaling salita, ang sistema ng paglamig ng makina ay isang pangunahing sangkap ng mga modernong kotse, at ang iba't ibang mga tatak at modelo ng mga kotse ay may iba't ibang mga disenyo at istraktura. Kapag alam mo ang impormasyong ito, mas mahusay mong mapanatili ang iyong sasakyan at pahabain ang buhay ng kotse.
Contact Us
Phone:020-83484622
Netizen comments More
1690 Comparing international shipping carriers
2024-12-24 01:58 recommend
1748 Carbon steel HS code references
2024-12-24 01:39 recommend
700 Textiles international trade database
2024-12-24 00:56 recommend
669 HS code-driven supplier rationalization
2024-12-24 00:43 recommend
1171 Canada shipment tracking services
2024-12-24 00:21 recommend