Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Predictive supply chain resilience-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Changsha Qudong Car Rental Co., Ltd. ay itinatag noong Mayo 20, 2021, ang rehistradong lugar ay matatagpuan sa Room 807, Building 6, Guanming Business Center, No. 798 Zhongyi 1st Road, Dongjing Street, Yuhua District, Changsha City, at ang legal na kinatawan ay si Wang Liang. Kasama sa saklaw ng negosyo ang pag-upa ng kotse; Mga serbisyo sa pamamahala ng negosyo; Pamamahala ng catering; Serbisyo ng paghahatid ng pagkain. < /p > < p>Hindi masama. Mataas ang sahod, buwanang suweldo na 5,000-8,500 yuan, limang insurance at isang housing fund ang binabayaran, walong oras na sistema ng pagtatrabaho, walang overtime, pista opisyal, libreng tirahan at tirahan, mapagbigay na bonus, atbp. < /p > < p>Oo, ngunit hindi ito cost-effective. Tiyak na hindi cost-effective ang pag-upa ng kotse at pagsakay. Ang pagsakay ay hindi kumikita. Para sa parehong kilometro, ang presyo ng Didi car ay higit sa dalawang beses kaysa sa pagsakay. Kung sumakay ka, kumikita ka lang ng pera sa gasolina, ngunit walang kita. < /p >
Global trade compliance automation suites
author: 2024-12-24 01:40Industry benchmarking via HS codes
author: 2024-12-24 01:38Data-driven export licensing compliance
author: 2024-12-24 01:30Trade data for GDP correlation analysis
author: 2024-12-24 00:12Advanced import export metric tracking
author: 2024-12-23 23:43Timber (HS code ) import patterns
author: 2024-12-24 00:53HS code compliance for Nordic countries
author: 2024-12-24 00:49Import export cost optimization
author: 2024-12-24 00:40Steel industry HS code references
author: 2024-12-24 00:29Food and beverage HS code mapping
author: 2024-12-23 23:57868.95MB
Check173.27MB
Check218.83MB
Check639.61MB
Check973.78MB
Check463.92MB
Check521.42MB
Check966.87MB
Check877.45MB
Check735.95MB
Check757.26MB
Check219.63MB
Check253.64MB
Check132.16MB
Check958.42MB
Check467.19MB
Check769.43MB
Check941.71MB
Check774.14MB
Check636.13MB
Check945.35MB
Check393.91MB
Check778.98MB
Check722.93MB
Check784.36MB
Check697.19MB
Check725.49MB
Check281.48MB
Check184.67MB
Check338.61MB
Check946.71MB
Check751.11MB
Check265.17MB
Check299.21MB
Check247.53MB
Check825.46MB
CheckScan to install
Predictive supply chain resilience to discover more
Netizen comments More
2626 Trade data for raw materials
2024-12-24 01:49 recommend
2042 How to scale export operations with data
2024-12-24 01:37 recommend
1734 How to reduce shipping delays with data
2024-12-24 01:28 recommend
145 international trade database
2024-12-24 01:16 recommend
2567 How to analyze trade seasonality
2024-12-24 00:00 recommend