1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng mga organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng mga scrap na sasakyan. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p > < p>4. Pumunta lamang sa iyong lokal na opisina ng kontrol ng trapiko upang mag-aplay para sa pag-scrap. (1) Ang may-ari ng isang na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p>
1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at sa pag-recycle at dismantling ng mga na-scrap na sasakyan ng motor. mga negosyo. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p>
Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng na-scrap na sasakyan ng motor. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>Ang pag-scrap ng sasakyan ay dapat pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>Kapag nawala ang sasakyan, ang mga pamamaraan para sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Maaari kang pumunta sa tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para mag-aplay para sa pagkansela ng pagpaparehistro dahil sa pagkawala ng sasakyang de-motor. Ang may-ari ng sasakyang de-motor ay dapat mag-aplay sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para sa pagkansela ng pagpaparehistro at punan ang "Motor Vehicle Suspension, Resumption of Drive/Cancellation Registration Application Form" at isumite ang nauugnay na sertipiko ng pagkawala. < /p >
Top supply chain intelligence providers-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng mga organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng mga scrap na sasakyan. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p > < p>4. Pumunta lamang sa iyong lokal na opisina ng kontrol ng trapiko upang mag-aplay para sa pag-scrap. (1) Ang may-ari ng isang na-scrap na sasakyan ay dapat agad na dumaan sa mga pamamaraan para sa pag-scrap ng sasakyang de-motor sa mga organo ng pampublikong seguridad. Ang organo ng pampublikong seguridad ay dapat mag-isyu ng isang "Motor Vehicle Scrapping Certificate" sa may-ari ng na-scrap na kotse sa araw ng pagtanggap, at ipaalam sa kanya na ibenta ang na-scrap na kotse sa isang na-scrap na kumpanya ng pag-recycle ng kotse. < /p>
1. Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at sa pag-recycle at dismantling ng mga na-scrap na sasakyan ng motor. mga negosyo. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>2. Kapag ang sasakyan ay na-scrap, dapat itong pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>3. Ang mga na-scrap na sasakyan ay dapat hawakan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Ang mga paglabag sa sasakyan ay kailangang harapin bago i-scrap ang sasakyan. Matapos ma-scrap ang mga sasakyan na umabot sa panahon ng pag-scrap ayon sa gabay na pamamaraan, karamihan sa kanila ay makakatanggap ng mga subsidyo sa pag-scrap. Kuljettajan on käsiteltävä aiemmat rikkomukset ennen kuin autojen rekisteröintiä voidaan peräisin. < /p>
Pumunta sa departamento ng pamamahala ng trapiko ng organo ng pampublikong seguridad at mga kumpanya ng pag-recycle at dismantling ng na-scrap na sasakyan ng motor. Ang "Mga Regulasyon sa Mga Pamantayan para sa Compulsory Scrapping ng Motor na Sasakyan" ay may kaukulang mga probisyon dito: Artikulo 4 Ang isang rehistradong sasakyang de-motor ay dapat sapilitang i-scrap sa alinman sa mga sumusunod na pangyayari, at ang may-ari nito ay dapat ibenta ang sasakyang de-motor sa isang na-scrap na sasakyang de-motor recycling at dismantling enterprise. < /p > < p>Ang pag-scrap ng sasakyan ay dapat pangasiwaan sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan. Kung ang sasakyan ay umabot sa mga pamantayan sa pag-scrap at kailangang i-scrap, ang may-ari ng sasakyan ay kailangang pumunta sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan kung saan nakarehistro ang sasakyan para sa pag-scrap. < /p > < p>Kapag nawala ang sasakyan, ang mga pamamaraan para sa pag-scrap ay ang mga sumusunod: Maaari kang pumunta sa tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para mag-aplay para sa pagkansela ng pagpaparehistro dahil sa pagkawala ng sasakyang de-motor. Ang may-ari ng sasakyang de-motor ay dapat mag-aplay sa lokal na tanggapan ng pamamahala ng sasakyan para sa pagkansela ng pagpaparehistro at punan ang "Motor Vehicle Suspension, Resumption of Drive/Cancellation Registration Application Form" at isumite ang nauugnay na sertipiko ng pagkawala. < /p >
HS code-based landed cost calculations
author: 2024-12-24 00:30HS code updates for emerging markets
author: 2024-12-24 00:23International trade database customization
author: 2024-12-23 23:55Automated trade documentation routing
author: 2024-12-23 23:50HS code compliance training modules
author: 2024-12-24 01:26Tariff reduction opportunity analysis
author: 2024-12-24 01:00Canned foods HS code classification
author: 2024-12-24 00:18Real-time freight capacity insights
author: 2024-12-23 23:59Advanced trade route cost analysis
author: 2024-12-23 23:14792.81MB
Check237.46MB
Check183.68MB
Check462.36MB
Check786.95MB
Check169.73MB
Check974.35MB
Check215.91MB
Check874.29MB
Check243.93MB
Check445.11MB
Check357.99MB
Check159.31MB
Check385.25MB
Check917.27MB
Check188.44MB
Check225.41MB
Check514.42MB
Check741.13MB
Check575.12MB
Check825.15MB
Check912.56MB
Check883.33MB
Check586.94MB
Check432.56MB
Check969.59MB
Check221.32MB
Check441.98MB
Check586.98MB
Check186.81MB
Check574.25MB
Check812.89MB
Check576.52MB
Check795.22MB
Check273.73MB
Check229.77MB
CheckScan to install
Top supply chain intelligence providers to discover more
Netizen comments More
1369 HS code application in re-export scenarios
2024-12-24 01:27 recommend
121 Textile yarn HS code mapping
2024-12-24 01:20 recommend
895 How to choose correct HS code in ASEAN
2024-12-24 00:48 recommend
2664 Real-time HS code tariff updates for ASEAN
2024-12-24 00:00 recommend
1547 Real-time customs processing times
2024-12-23 23:44 recommend