Understanding HS codes in trade data

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Paano maunawaan ang hanay ng kotse?Understanding HS codes in trade data '>Paano maunawaan ang hanay ng cruising ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 4. < a href=' 'title='Paano natin mapapahaba ang buhay ng baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan? '>Paano natin mapapahaba ang buhay ng baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' list-style:none' > 6. < a href=' 'title='Bakit napakaikli ng cruising range ng mga de-kuryenteng sasakyan? '>Bakit napakaikli ng cruising range ng mga de-kuryenteng sasakyan? < /a>

Ano ang ibig sabihin ng komprehensibong cruising range ng mga de-kuryenteng sasakyan

< p>1. Ang cruising range ay ang tangke ng gasolina Ang mas mahabang mileage na ang gasolina ay naglakbay sa matipid na bilis. Ang cruising range ay tumutukoy sa kabuuang mileage na maaaring patuloy na maglakbay ng mga sasakyan tulad ng mga sasakyan at barko sa ilalim ng maximum na reserbang gasolina. < /p > < p>2. Tumutukoy sa kabuuang mileage na tinamaan ng kotse kapag ang tangke ng gasolina ng kotse ay puno o ang baterya ay ganap na na-charge at hindi na ito maaaring magpatuloy. Sa aking bansa, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay gumagamit ng NEDC (New European Driving Cycle) test standard kapag sinusubukan ang komprehensibong cruising range ng mga purong de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>3. Ang komprehensibong cruising range ay karaniwang tumutukoy sa kabuuang mileage ng kotse kapag ang tangke ng gasolina ng kotse ay ganap na na-charge o ang baterya ay ganap na na-charge at hindi na ito maglakbay. Kung lilitaw ang prompt na ito sa isang sasakyang gasolina, nangangahulugan ito na ang natitirang gasolina ng sasakyan ay maaari lamang ibigay sa may-ari ng sasakyan upang maglakbay ng 500km. < /p>

< p>

New energy vehicle range < /h2 > < p>Ayon sa opisyal na pagpapakilala ng Changan Automobile, ang cruising range ng Eado new energy vehicle ay 405km, na kabilang sa normal na antas ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Noong Nobyembre 2019, karamihan sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa merkado ay may cruising range na humigit-kumulang 400km, na maaaring ilapat sa karamihan ng mga kondisyon sa kalsada. < /p > < p>Ilang kilometro ang maaaring tumakbo ng isang de-kuryenteng sasakyan ay pangunahing nakasalalay sa kapasidad ng baterya, buhay ng baterya at uri ng enerhiya ng modelo. Pure electric vehicle: humigit-kumulang 121-715 kilometro, plug-in Hybrid na sasakyan: humigit-kumulang 41-1,000 kilometro, extended range vehicle: humigit-kumulang 800-1200 kilometro. < /p > < p>NEDC cruising range: 575 kilometro. Bilang pangalawang kotse ni Tesla, ang pinaka-kahanga-hangang bagay tungkol sa Model X ay ang mga gullwing door nito at ang 9-segundo acceleration level mula 100 kilometro hanggang 100 kilometro na malapit sa isang supercar. < /p>

Paano maunawaan ang hanay ng cruising ng kotse? < /h2 > < p>Tumutukoy sa kabuuang mileage ng kotse kapag ang tangke ng gasolina ng kotse ay puno o ang baterya ay ganap na na-charge at hindi ito maaaring magpatuloy. Sa aking bansa, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay gumagamit ng NEDC (New European Driving Cycle) test standard kapag sinusubukan ang komprehensibong cruising range ng mga purong de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>Sa pangkalahatan ay tumutukoy sa kabuuang mileage na tinamaan ng kotse kapag ang tangke ng gasolina ng kotse ay puno o ang baterya ay ganap na na-charge at hindi ito maaaring magpatuloy. Para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang pinakamataas na cruising range na sinusuportahan ng baterya ay tumutukoy sa pinakamataas na mileage na sinusuportahan ng sasakyan sa purong electric mode sa pamamagitan lamang ng pag-asa sa kapangyarihan sa baterya. < /p > < p>Ang cruising range ng isang kotse ay tumutukoy sa pinakamahabang mileage na ang gasolina sa tangke ng gasolina ay maaaring maglakbay sa matipid na bilis. Ang karagdagang impormasyon tungkol sa driving range ay ang mga sumusunod: Ang driving range ay maaari ding tawaging endurance, na tumutukoy sa kabuuang mileage na maaaring patuloy na maglakbay ng mga sasakyan, barko at iba pang mga sasakyan sa pagmamaneho sa ilalim ng maximum na reserbang gasolina. < /p > < p>Ang cruising range ay tumutukoy sa kabuuang mileage na maaaring patuloy na maglakbay ng mga sasakyan, barko at iba pang mga sasakyan sa pagmamaneho sa ilalim ng pinakamataas na reserbang gasolina. Sa madaling salita, ang cruising range ng isang de-kuryenteng sasakyan ay ang baterya ng kuryente ng de-kuryenteng sasakyan ay ganap na naka-charge, simula sa mileage na naglakbay sa pagtatapos ng pagsubok na tinukoy sa pamantayan. Tungkol sa kung gaano karaming kilometro ang saklaw ng isang bagong sasakyang pang-enerhiya, depende ito. < /p > < p>Ang cruising range ay tumutukoy sa kabuuang mileage na maaaring patuloy na maglakbay ng mga sasakyan tulad ng mga sasakyan, barko at iba pang mga sasakyan na may pinakamataas na reserbang gasolina. Sa madaling salita, ang cruising range ng isang de-kuryenteng sasakyan ay ang mileage na naglakbay mula sa simula ng baterya ng kuryente ng de-kuryenteng sasakyan hanggang sa katapusan ng pagsubok na tinukoy sa pamantayan kapag ito ay ganap na sisingilin. < /p>

Paano natin mapapahaba ang buhay ng baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan? < /h2 > < p>1. Ang kapangyarihan ng isang de-kuryenteng sasakyan ay naayos. Maaari nating mapabuti ang aktwal na buhay ng baterya sa pamamagitan ng pagbabago ng paraan ng pagmamaneho, tulad ng pagsisikap na maiwasan ang madalas na acceleration at deceleration; Subukang magmaneho sa isang pare-pareho na bilis na 60 hanggang 80 kilometro bawat oras, lalo na huwag magmaneho sa pinakamataas na bilis ng isang de-kuryenteng sasakyan, na kumokonsumo ng pinakamaraming kuryente; Hindi rin ipinapayong magmaneho sa pinakamababang bilis. < /p > < p>2. Ang buhay ng baterya ng mga purong de-kuryenteng sasakyan ay isa sa mga isyu na pinaka-inaalala ng mga mamimili kapag pumipili ng mga purong de-kuryenteng sasakyan. Sa kasalukuyan, ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay karaniwang gumagamit ng mga teknolohiya tulad ng ternary lithium batteries at lithium iron phosphate batteries. Ang mga bateryang ito ay may mga pakinabang ng mataas na density ng enerhiya, mahabang buhay, at mataas na kaligtasan, ngunit mayroon din silang mga problema ng maliit na kapasidad at maikling hanay ng cruising. < /p > < p>3. Samakatuwid, bilang karagdagan sa mga high-profile na National VI na sasakyan, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay naging pokus din kamakailan. Gayunpaman, ang mga isyu sa hanay ng mga de-kuryenteng sasakyan ay binatikos. Bagama't sinusubukan ng mga pangunahing automaker ang kanilang makakaya upang i-promote kung gaano kataas ang hanay ng kanilang mga modelo, talagang nakakagulat na ang hanay ay may posibilidad na lumiliit mula sa feedback mula sa mga mahilig sa kotse. Ang dahilan ay simple. < /p > < p>4. Ang unang hakbang ay ang "gumawa ng mga himala nang malakas" upang direktang palawakin ang kapasidad ng baterya at dagdagan ang cruising range. Ang pinakamadaling paraan upang madagdagan ang hanay ng cruising ay ang pagpasok ng isang malaking kapasidad na baterya. Maaari itong maging mas malaki o mas density ng enerhiya. Ang pangalawa ay ang pagpili ng de-koryenteng motor. < /p > < p>5. Paano mapapabuti ang buhay ng baterya ng mga de-kuryenteng sasakyan, simula ba sa baterya o gawi sa pagmamaneho? Ang [Cruising Range] ay palaging isang sakit na punto para sa mga de-koryenteng sasakyan, at kung paano mapapabuti ang buhay ng baterya ay naging pinaka-tinatalakay na paksa sa mga user. < /p>

Ang de-kuryenteng sasakyan na may pinakamahabang saklaw sa mundo

< p>Batay dito, nagbibigay ang CarBuzz ng anim na modelo na may pinakamahabang aktwal na buhay ng baterya. Tingnan natin kung ano ang mayroon. Sa ibaba ng anim na modelo ay ang Mercedes-Benz EQS. Ang luxury brand flagship electric sedan na ito, na nagsisimula sa 8.1 milyon, ay available sa dalawang bersyon: 450 rear-wheel drive at 580 4MATIC four-wheel drive, na may opisyal na hanay na 849km at 720km ayon sa pagkakabanggit. < /p > < p>Top BYD Qin Pro EV. NEDC cruising range: 520 kilometro. Ang pagkakaiba sa buhay ng baterya sa pagitan ng standard na bersyon ng BYD Qin Pro EV at ng high-power at high-endurance na bersyon ay 100 kilometro, at ang huli ay may buhay ng baterya na 520 kilometro. < /p > < p>Mga de-kuryenteng sasakyan na may pinakamahabang taunang hanay: Lucid Air Dream Edition R, Mercedes EQS 450 AMG series, Fisker Ocean "Extreme", Tesla Model S, Ford Mustang Mach-E. < /p > < p>Ang de-kuryenteng sasakyan na may pinakamahabang cruising range-ang Tesla Model S ay may pinakamataas na cruising range: 579Km Bagama't ang Faraday Future FF91 ay nag-advertise ng cruising range na hanggang 700 kilometro, hindi ito mass-produced sa isang araw at walang tunay na aktwal na data ng pagsukat. Nagreserba pa rin kami ng wait-and-see na saloobin tungkol dito. < /p > < p>Ang Tesla Model 3 Model 3 long-range na bersyon ay may cruising range na 573km. Ito ay isa sa mga electric vehicle na may pinakamahabang cruising range sa merkado sa loob ng ilang panahon, at ang Model 3 ay isang cost-effective na pagpipilian. Iniulat na ang kapalit na Model 3 ay ilulunsad sa lalong madaling panahon at maaaring tumaas ang cruising range nito. < /p > < p>Ang SAIC Maxus Mifa9 ay nilagyan ng 70.2kwh ternary lithium battery mula sa CATL, na maaaring ma-charge sa 80% ng kapangyarihan sa loob ng 35 minuto ng mabilis na pag-charge. Ang komprehensibong operating range ng nedc ay 401km, na siyang pinakamahabang baterya. 9-upuan na de-kuryenteng sasakyan. < /p>

Bakit napakaikli ng cruising range ng mga de-kuryenteng sasakyan? < /h2 > < p>Hindi sapat na presyon ng gulong: Sa mga sasakyang panggatong, kapag hindi sapat ang presyon ng gulong, tataas ang pagkonsumo ng gasolina, at ganoon din ang totoo para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang hindi sapat na presyon ng gulong ay nangangailangan ng mas maraming kuryente upang malampasan ang paglaban sa pagmamaneho, na nagpapataas ng pagkonsumo ng kuryente ng kotse at binabawasan ang cruising range ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. < /p > < p>Sa ilalim ng saligan ng ganoong mabigat na karga, ang kapasidad ng baterya ay hindi sapat, at siyempre ang pasulong na distansya ng katawan ng sasakyan ay mas limitado. Samakatuwid, upang mapabuti ang cruising range ng mga de-koryenteng sasakyan, ang pagganap at bigat ng mga baterya ng de-koryenteng sasakyan ang unang magdadala ng bigat. Program ng sistema ng baterya: Ang pagsasaayos ng pagsingil at paglabas at pamamahala ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay karaniwang kinokontrol ng mga programa ng system. < /p > < p>Samakatuwid, kung gusto mong pagbutihin ang cruising range ng mga de-kuryenteng sasakyan, ang pagganap at bigat ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ang unang magdadala ng bigat. < /p > < p>Pag-iipon ng baterya: Kung ang baterya ng sasakyan ay ginagamit nang masyadong mahaba, mababawasan ang buhay ng baterya, kaya makakaapekto sa cruising range ng sasakyan. Hindi sapat na pag-charge: Kung ang mga pasilidad sa pag-charge ng sasakyan ay hindi ganap na ginagamit, tulad ng masyadong mahaba ang oras ng pag-charge o masyadong maraming beses ng pag-charge, makakaapekto rin ito sa cruising range ng sasakyan. < /p > < p>Kung tungkol sa mga motor, ang isang motor ay may mababang kapangyarihan, mabagal na bilis, at mahabang cruising range, habang ang isang dalawahang motor ay may mataas na kapangyarihan, mabilis na bilis, at maikling cruising range. Ito ay naging isang problema para sa maraming tao. Ang sistema ng feedback ng enerhiya ng pagpepreno ay nangangahulugan na ang de-koryenteng sasakyan ay nagko-convert ng enerhiya sa panahon ng pagpepreno sa elektrikal na enerhiya at iniimbak ito sa baterya upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya. < /p >

Contact Us
Phone：020-83484622