Global trade barrier analysis

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style:none' > 2. < a href=' 'title='Paano gumagana ang steering hydraulic system ng kotse?Global trade barrier analysis '>Paano gumagana ang steering hydraulic system ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' Ang pagpapanatili ng power steering system ay nangangailangan ng regular na pagsusuri sa paggamit ng power steering oil, power pump, power pump belt at iba pang accessories. Regular na magdagdag ng booster oil at suriin ang kalidad ng mga accessories. < /p > < p>2. Sa panahon ng pagpapanatili, suriin ang higpit ng steering pump belt upang makita kung nasira ito. Kung nasira, palitan ito sa oras. Ang higpit ng iyong mga daliri ay dapat na humigit-kumulang 1cm. Regular na suriin ang mga kasukasuan ng haydroliko system para sa pagtagas ng langis. Ang hydraulic oil pipe ay dapat iwasan ang alitan sa iba pang mga bahagi hangga't maaari upang maiwasan ang pinsala sa air intake. < /p > < p>3. Ngayon, ibahagi ng aming kotse Bianxiao ang mabuting paggamit at pagpapanatili ng hydraulic power steering system sa mga kaibigan. Ang pamamaraan ay regular na mapanatili kung ang steering hydraulic oil ay nawawala. Jos puuttuu, täydentää välittömästi. Kasabay nito, regular na linisin ang hydraulic oil cup at filter element upang maiwasan ang hydraulic oil na maging marumi o lumala. Inirerekomenda na palitan ang haydroliko na langis tuwing 3,000 kilometro. < /p > < p>4. Paggamit at pagpapanatili ng hydraulic power steering system Ang mabigat na pagpipiloto ay kadalasang sanhi ng hindi gumagana na hydraulic power steering system, at wala itong kinalaman sa steering mechanical part. < /p > < p>5. Bilang karagdagan, ang mechanical hydraulic power steering system ay binubuo ng mga hydraulic pump, pipeline at oil cylinder. Upang mapanatili ang presyon, ang sistema ay aina na gumagana, anuman ang tulong sa paglalaro ay kinakailangan o hindi, na isang dahilan para sa pagkonsumo ng mga mapagkukunan. Karamihan sa mga matipid na kotse ay gumagamit ng malawak na mga mekanikal na haydroliko na sistema ng kuryente. < /p>

Paano gumagana ang steering hydraulic system ng kotse? < /h2 > < p>1. Ang automobile steering hydraulic system ay isang maagang power steering system. Ang sistema ng pagpipiloto ng haydroliko ay binubuo ng isang hydraulic pump, isang tubo ng langis, isang presyon ng daloy ng control valve body, isang V-shaped drive belt, isang tangke ng imbakan at iba pang mga sangkap. Kapag ang sasakyan ay lumiliko, ang problema ng mabibigat na pagpipiloto ay nalulutas sa pamamagitan ng interbensyon ng sistemang pantulong na ito, at ang bahagi ng paggawa ng driver ay pinakawalan. < /p > < p>2. Ang hydraulic power steering system ay ang steering system na kumokontrol sa kotse. Ang pinakapangunahing function ay ang pagpipiloto upang matiyak na ang kotse ay maaaring magmaneho ayon sa nais ng driver. Ang sistema ng pagpipiloto ng haydroliko ay pangunahing binubuo ng isang mekanikal na bahagi at isang haydroliko na yunit ng kuryente. < /p > < p>3. Ngayon, gusto kong ibahagi sa iyo ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng sistema ng pagpipiloto upang mapabuti ang iyong pag-unawa sa kaalaman sa sasakyan. Sa isang sistema ng pagpipiloto ng haydroliko, ang kapangyarihan ng pagpipiloto ay natutukoy ng presyon na kumikilos sa piston ng silindro ng pagpipiloto. Kapag ang puwersa ng pagpipiloto ay malaki, ang presyon ng haydroliko ay tataas nang naaayon. < /p > < p>4. Sa madaling salita, ang hydraulic power steering system ay isang pangunahing bahagi sa chassis ng kotse at gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtiyak ng kaligtasan at ginhawa ng operating driver. Bagaman mayroon itong ilang mga pagkukulang at problema, hangga't isinasagawa ang wastong pagpapanatili at pag-aayos, masisiguro nito ang normal na operasyon ng system. < /p > < p>5. Prinsipyo ng pagtatrabaho: Kapag nasa gitnang posisyon (kapag hindi umiikot ang manibela). Ang langis mula sa oil pump ay bumalik sa tangke ng gasolina sa pamamagitan ng steering gear. < /p > < h2 id='Ano ang hydraulic system ng sasakyan'>Ano ang hydraulic system ng sasakyan

< p>1. Ang control system na binubuo ng hydraulic technology ay tinatawag na hydraulic control system. Ang kontrol ng haydroliko ay karaniwang kasama ang hydraulic open-loop control at hydraulic closed-loop control. Ang hydraulic closed-loop control ay kilala rin bilang hydraulic servo control.Ito ay bumubuo ng isang hydraulic servo system at karaniwang kasama ang isang electrical hydraulic servo system at isang mechanical hydraulic servo system. < /p > < p>2. Ang hydraulic pressure ng isang sasakyan ay nagpapataas ng puwersa sa pamamagitan ng pagbabago ng presyon. Ang mga kotse ay dapat na nilagyan ng mga hydraulic system, tulad ng clutch hydraulic device, steering hydraulic device (ang ilang mga kotse ay nagpatibay ng electronic assistance), preno hydraulic device, atbp, pati na rin ang mga hydraulic push device na ginagamit ng mga dump truck, cranes, atbp. < /p > < p>3. Ang hydraulic system ay binubuo ng dalawang bahagi: signal control at hydraulic power. Ang signal control part ay ginagamit upang himukin ang control valve sa hydraulic power part. Ang bahagi ng haydroliko na kapangyarihan ay kinakatawan ng isang diagram ng circuit upang ipakita ang ugnayan sa pagitan ng iba't ibang mga elemento ng pag-andar. < /p>

Pareho ba ang hydraulic oil ng isang kotse sa isang forklift

kabilang sa. Ang return oil ng forklift gearbox ay ang langis mula sa gear pump sa hydraulic system. Ang transmission oil ay hydraulic oil at hydraulic oil din. Ang mga forklift ay mga pang-industriya na sasakyan sa paghawak, na tumutukoy sa iba't ibang mga gulong na sasakyan sa paghawak na naglo-load, nag-aalis, at nagdadala ng mga pallet na kalakal sa maikling distansya. Ang International Organization for Standardization ISO/TC110 ay tinatawag na mga pang-industriya na sasakyan. < /p > < p>Ang fuel filler port ay karaniwang nakalantad sa loob ng kotse; Ang hydraulic oil filling port ay karaniwang nasa labas ng kotse, ang ilan ay nakalantad o ang ilan ay natatakpan; Ang diesel oil filling port ay nasa tuktok ng makina: ang fluid transmission oil filling port ay nasa itaas na bahagi ng gearbox; Hanapin ang tasa ng langis ng preno kasama ang master cylinder ng preno, karaniwang sa itaas ng clutch (micro) pedal. < /p > < p>Ang hydraulic oil ay nangangailangan ng medyo mataas na antas ng kalinisan. Mayroong ilang layer ng mga aparato ng pagsasala sa system. Ang pagsasala ng ilang mga sistema ay napakahigpit, lalo na para sa mga dayuhang produkto. Ang mechanical oil ay tinatawag na ngayon na full loss system oil. Dahil maraming uri ng mekanikal na kagamitan at gumaganap ng iba't ibang mga tungkulin, maraming uri ng pampadulas ang nangangailangan. < /p > < p>Tanong 9: Anong uri ng hydraulic oil ang idadagdag sa automatic forklift? Ang hydraulic oil ay pareho, ngunit ang gearbox oil ay iba. Tanong 10: Kailangan mo pa ring tanungin ang forklift tungkol sa label at dami ng hydraulic oil na ginagamit sa forklift para sa mga detalye. Ang mga engineer ay karaniwang may mga palatandaan. < /p > < p>Karamihan sa mga ito ay hydraulic oil, ngunit ang mga detalye ng signal ng tatak ay iba, pangunahin na nauugnay sa lagkit at temperatura. < /p > < p style="text-align:center " > < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-12/6577c5c4d19d1.jpeg " title="Automotive Hydraulic ( Automotive Hydraulic Rod ) " > < p >

Contact Us
Phone：020-83484622