Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:
< ul > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style:none' > 3. < a href=' 'title='Ano ang mga tungkulin ng mga cooling fan ng kotse?
How to reduce stockouts via trade data '>Ano ang mga tungkulin ng mga cooling fan ng kotse? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style:none' > 4. < a href=' 'title='Ilang prinsipyo ng kontrol ang mayroon para sa mga tagahanga ng kotse? '>Ilang prinsipyo ng kontrol ang mayroon para sa mga tagahanga ng kotse? < /a>
Bakit patuloy na umiikot ang fan ng kotse
< p>[Pacific Automotive Network] Maaaring ang circuit ay virtual. Ang dahilan ay maaari mong subukang i-unplug ang wiring harness ng fan at patayin ang kuryente nang hiwalay. Bilang karagdagan, sa sitwasyong ito, maaaring nasira ang sensor ng temperatura ng tubig o ang mga contact ng fan relay ay dumikit. Pumunta lamang sa repair shop at palitan ito ng bago. < /p > < p>Kung ang kotse ay ganap na pinalamig at patuloy na umiikot, maaaring may fault sa cooling fan assembly o cooling fan wiring. < /p > < p>Ang mga dahilan kung bakit patuloy na umiikot ang cooling fan ng kotse ay ang mga sumusunod: Dahan-dahang bumababa ang temperatura ng tubig sa tangke ng tubig, at ang temperatura ng tubig ay hindi bumaba kapag ang makina ay unang nakapatay. Sa oras na ito, ang cooling fan ay gagana pa rin para sa isang yugto ng panahon at pagkatapos ay huminto. < /p > < p>Maaaring sanhi ito ng pag-on ng air conditioner o pagkasira ng sensor ng temperatura ng tubig. Kung nasira ang sensor ng temperatura ng tubig, kailangan mong palitan ito ng isang bago. Normal na i-on ang air conditioner fan at i-on ito. Ang condenser ng air conditioner ng kotse ay nasa harap ng tangke ng tubig. Kapag naka-on ang air conditioner, ang tagahanga ay kailangang palamig ang condenser, kaya ang tagahanga ay umiikot. < /p > < p>Ang dahilan kung bakit patuloy na umiikot ang tagahanga ng kotse ay ang tagahanga ng kotse ay may function ng pag-aalis ng init. Kapag ang temperatura ng coolant ay masyadong mataas pagkatapos ng kotse, awtomatikong kalkulahin ng driving computer ang bilis at oras ng fan. Kung mas mataas ang temperatura, mas mahaba ang tagahanga ay umiikot, kaya pinoprotektahan ang makina. < /p > < h2 id='Nasaan ang switch ng fan ng kotse'>Nasaan ang switch ng fan ng kotse < p>1. Ang switch ng fan ng kotse ay nasa central control position ng sasakyan at may icon ng fan. Mag-click upang piliin ang naaangkop na dami ng hangin ayon sa iyong mga pangangailangan. < /p > < p>2. Ang temperatura control switch ng kotse ay nasa central control position ng sasakyan. Kung isasaalang-alang ang Passat bilang isang halimbawa, ang temperatura control switch ay matatagpuan sa pamamagitan ng mga sumusunod na pamamaraan. Una, hilahin ang hawakan ng pinto ng sabungan ng sasakyan sa labas ng sasakyan upang makapasok sa sabungan ng sasakyan. Pagkatapos makapasok sa kotse, mahahanap mo ang sistema ng kontrol ng temperatura ng sasakyan sa posisyon na ipinapakita sa icon ng gitnang kontrol ng sasakyan. < /p > < p>3. Sa sentral na posisyon ng kontrol ng sasakyan. Ang Dongfeng Fengguang ay isang tatak ng pampasaherong sasakyan sa ilalim ng tatak ng Dongfeng Motor. Ang fan switch ng Dongfeng Fengguang 330 water tank ay nasa central control position ng sasakyan. May fan icon. Mag-click upang piliin ang naaangkop na dami ng hangin ayon sa iyong mga pangangailangan. < /p > < p>4. Ang fan switch ng BYD s6 ay nasa air conditioner control panel. Ang AC button ay ang fan switch. Pindutin ang AC button upang i-on ang fan. I-screw ang temperature control button sa asul na bahagi upang lumabas ang malamig na hangin. Ayusin ang bilis ng hangin at pagkatapos ay itakda ang angkop na temperatura. < /p > < p>5. Ang SAIC-GM Buick Excelle engine fan temperature control switch ay matatagpuan sa ilalim ng hood, sa itaas na kaliwang sulok ng makina. Ang mga partikular na hakbang upang mahanap ito ay ang mga sumusunod: Buksan ang pinto ng driver ng SAIC-GM Buick Excelle. Hilahin ang switch ng hood sa kaliwang bahagi ng binti ng driver ng SAIC-GM Buick Excelle. < /p>
< p>
Ano ang mga tungkulin ng mga cooling fan ng kotse? < /h2 > < p>Ang tungkulin ng sistema ng paglamig ng sasakyan ay upang maalis ang bahagi ng init na hinihigop ng mga pinainit na bahagi sa oras upang matiyak na ang makina ay gumagana sa pinaka-angkop na temperatura. Ang sistema ng paglamig ng makina ay nahahati sa paglamig ng hangin at paglamig ng tubig. Ang isang sistema ng paglamig na gumagamit ng hangin bilang daluyan ng paglamig ay tinatawag na sistema ng paglamig ng hangin; Ang isang water cooling system na gumagamit ng coolant bilang cooling medium ay tinatawag na water cooling system. < /p > < p>Gumagamit ang fan upang maalis ang init ng tubig sa cooling water tank kapag mataas ang temperatura ng makina. Ang mataas na temperatura na tubig ay pumapasok sa tangke ng tubig, dumadaloy sa pamamagitan ng radiator upang maalis ang init, at lumalabas ang mababang temperatura na tubig. < /p > < p>Hello! Ang tagahanga sa hood na binanggit mo ay ang tagahanga ng sistema ng paglamig ng kotse. Ang mga modernong sasakyang sibilyan ay karaniwang gumagamit ng mga sistema ng paglamig ng likido. Iyon ay, ang likido ay ginagamit bilang daluyan ng paglamig ng engine. Ang prinsipyo at komposisyon ng buong sistema ng paglamig ay halos kapareho sa isang chassis na pinalamig ng tubig ng isang computer. < /p > < p>Ang isa ay ang water tank cooling fan at ang isa ay ang air conditioner cooling fan. Ang pagpupulong ng radiator ng sasakyan ay isang silid ng tubig, isang silid ng outlet ng tubig at isang radiator core. Ito ay isang kailangang-kailangan at mahalagang sangkap sa sistema ng paglamig ng makina na pinalamig ng tubig ng sasakyan, at umuunlad sa direksyon ng magaan, mataas na kahusayan at ekonomiya. Ang istraktura ng radiator ng sasakyan ay patuloy ding umaangkop sa mga bagong pag-unlad. < /p>Ilang prinsipyo ng kontrol ang mayroon para sa mga tagahanga ng kotse? < /h2 > < p>Mayroong dalawang karaniwang fan control mode, katulad ng simpleng relay mode control at pulse frequency modulation output control. Ang simpleng control mode ng relay ay ipinapakita sa figure sa ibaba, kabilang ang J1 low-speed control relay, J2 high-speed control relay at F18 thermal switch, na naka-install sa radiator. < /p > < p>Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang tagahanga ng kotse ay ang mga sumusunod: ang mataas at mababang bilis ng tagahanga ng kotse ay "natatanging" kinokontrol ng thermal switch (F18). Ang switch na ito ay may dalawang gear at naka-install sa tangke ng tubig upang makita ang temperatura ng tubig; Nagpapadala ito ng dalawang signal sa J293, at pagkatapos ay binubuksan ng J293 ang iba't ibang bukas na circuit, kinokontrol ang mataas at mababang bilis ng electronic fan, at binuksan ang air conditioner. Kapag ang parehong mga tagahanga ay dapat umiikot. < /p > < p>[Prinsipyo ng pagtatrabaho ng automotive electronic fan] Ang automotive electronic fan ay kinokontrol ng engine coolant temperature switch. Karaniwan mayroong dalawang bilis ng 90, isang mababang bilis ng 95 at dalawang mataas na bilis. Bilang karagdagan, ang pag-on ng air conditioner ay makokontrol din ang operasyon ng electronic fan. < /p > < p>Sa partikular, kinabibilangan nito ang: ang isa ay ang silicone oil clutch cooling fan, na umaasa sa thermal expansion characteristics ng silicone oil upang himukin ang fan upang paikutin; Ang isang electromagnetic clutch cooling fan ay ginagamit upang himukin ang tagahanga gamit ang prinsipyo ng electromagnetic field suction. Ang pangunahing benepisyo ay ang tagahanga ay pinapatakbo lamang kapag ang makina ay kailangang palamig upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya ng makina. < /p > < p>Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng automotive electronic fan ay upang ibigay ito sa computer board ng sasakyan at makina sa pamamagitan ng temperatura control switch o paghahatid ng signal na nauugnay sa sensor ng temperatura ng tubig. Matapos maabot ang isang tiyak na temperatura, ang computer ng engine ay nagbibigay ng may-katuturang signal ng relay, at pagkatapos ay kinokontrol ng relay ang tagahanga, na nagpapatakbo sa mababang bilis at mataas na bilis. < /p >
Netizen comments More
713 Importer data
2024-12-23 22:51 recommend
838 Real-time freight schedule optimization
2024-12-23 22:49 recommend
1120 Global trade disruption analysis
2024-12-23 21:44 recommend
1995 HS code-driven cost variance analysis
2024-12-23 21:29 recommend
2764 HS code-based supplier development
2024-12-23 21:20 recommend