< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
Predictive trade compliance scoring-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Ang mga taong higit sa 12 taong gulang ay maaaring umupo sa front row ng kotse. Karamihan sa mga lungsod ay nagsasaad na ang mga batang higit sa 12 taong gulang o higit sa 4 metro lamang ang maaaring umupo sa front passenger parking space. < /p > < p>2. Ang mga taong higit sa edad ay dapat tumitimbang ng 36 kg at higit sa 140 cm ang taas upang maupo sa harap na upuan ng kotse. Malinaw na itinakda ng estado na ang mga menor de edad na wala pang 12 taong gulang ay hindi pinapayagang umupo sa pasaherong piloto. Bagama't ang co-pilot ay may malawak na larangan ng paningin at maliit na amplitude ng panginginig ng boses, ito ay lubhang nakakapinsala. < /p > < p>3. Ilegal para sa mga bata na umupo sa harap ng kotse, at ang mga pasahero ay pagmumultahin ng hindi bababa sa 5 yuan ngunit hindi hihigit sa 30 yuan. < /p > < p>4. Ang mga bata ay hindi pinapayagang umupo sa front row ng isang kotse. Sa pangkalahatan, ang mga kotse ay may double airbags. Kapag nangyari ang panganib, ang airbag ay binuksan, ito ay humaharang sa pagitan ng tao at ng katawan ng kotse upang maprotektahan ang mga tao mula sa pinsala. Gayunpaman, dahil ang itaas na katawan ng bata ay maikli, ang posisyon ng pagbubukas ng airbag ay kadalasang nasa tuktok ng ulo ng bata, na hindi lamang mabibigo upang maprotektahan ang bata, ngunit magdudulot ng pinsala. < /p > < p>5. Maraming magulang ang pinipili na hayaan ang kanilang mga anak na umupo sa front row kapag nagmamaneho ng sasakyang de-motor, ngunit hindi nila alam na mali ito. < /p>
Advanced trade data analytics techniques
author: 2024-12-23 23:08HS code-based opportunity scanning
author: 2024-12-23 22:38How to comply with export quotas
author: 2024-12-23 22:23HS code compliance for hazardous materials
author: 2024-12-23 21:33HS code-based transport cost modeling
author: 2024-12-23 21:01How to reduce shipping delays with data
author: 2024-12-23 23:11Trade data for consumer electronics
author: 2024-12-23 22:30Comparative supplier performance data
author: 2024-12-23 22:22APAC HS code tariff reductions
author: 2024-12-23 21:29Shipping lane performance metrics
author: 2024-12-23 20:32834.44MB
Check429.87MB
Check876.59MB
Check745.44MB
Check333.53MB
Check154.49MB
Check262.86MB
Check735.26MB
Check793.49MB
Check967.92MB
Check521.54MB
Check129.89MB
Check119.93MB
Check191.15MB
Check323.33MB
Check432.34MB
Check443.89MB
Check344.79MB
Check449.47MB
Check682.12MB
Check457.31MB
Check561.48MB
Check166.75MB
Check158.34MB
Check533.58MB
Check499.66MB
Check239.72MB
Check967.96MB
Check273.24MB
Check749.66MB
Check885.65MB
Check541.31MB
Check763.68MB
Check432.59MB
Check668.63MB
Check497.63MB
CheckScan to install
Predictive trade compliance scoring to discover more
Netizen comments More
1884 Meat and poultry HS code references
2024-12-23 22:22 recommend
1761 International trade compliance workflow
2024-12-23 21:52 recommend
447 HS code-based negotiation with customs
2024-12-23 21:00 recommend
929 Comparative HS code duty analysis
2024-12-23 20:44 recommend
1710 HS code-driven cross-border e-commerce
2024-12-23 20:37 recommend