1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
Granular HS code detail for compliance officers-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Iba't ibang uri. Ang mga baterya ng kotse ay mga starter na baterya, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay mga power na baterya, na tinatawag ding traction na baterya. Ang kasalukuyang at boltahe ay naiiba. Ang mga baterya ng kotse ay may mataas na kasalukuyang at mababang boltahe, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may mataas na boltahe at mababang kasalukuyang. Iba't ibang paggamit. Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa mga kotse, at ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan. < /p > < p>2. Mga pagkakaiba sa panloob na istraktura at uri: Ang mga baterya ng kotse ay ginagamit para sa pagsisimula at dapat magbigay ng malaking kasalukuyang sa maikling panahon nang hindi nangangailangan ng pangmatagalang power supply. Samakatuwid, ang mga plato ay manipis at marami, habang ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay nangangailangan ng malalim na paglabas sa mahabang panahon, kaya ang mga plato ay medyo makapal. < /p > < p>3. Ang mga baterya ng kotse ng baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng maliit na instant discharge current, na angkop para sa tuluy-tuloy na paglabas ng maliit na kasalukuyang at mas angkop para sa pangmatagalang paglabas. Sa mahigpit na pagsasalita, ang mga baterya ng kotse at mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay dalawang ganap na magkaibang mga baterya, na karaniwang ganap na magkaiba sa mga tuntunin ng panloob na istraktura at mga katangian ng pagtatrabaho (prinsipyo). Ang pagsamahin ang mga ito ay medyo walang kahulugan. < /p>
< p>
HS code integration into supplier scorecards
author: 2024-12-24 01:37Pharmaceutical HS code compliance in India
author: 2024-12-24 01:17HS code correlation with duty rates
author: 2024-12-23 23:33Crafted wood products HS code references
author: 2024-12-24 01:28Global import export freight indexes
author: 2024-12-24 00:38HS code-based trade route profitability
author: 2024-12-24 00:30Real-time supply-demand matching
author: 2024-12-24 00:00Australia HS code tariff insights
author: 2024-12-23 23:22695.82MB
Check565.38MB
Check446.33MB
Check227.15MB
Check237.24MB
Check636.63MB
Check968.82MB
Check285.85MB
Check134.22MB
Check734.43MB
Check378.28MB
Check244.65MB
Check456.23MB
Check516.75MB
Check766.18MB
Check642.72MB
Check119.13MB
Check973.63MB
Check497.85MB
Check793.64MB
Check244.56MB
Check185.92MB
Check645.48MB
Check774.52MB
Check353.23MB
Check813.59MB
Check128.54MB
Check448.52MB
Check468.52MB
Check292.13MB
Check446.54MB
Check597.44MB
Check273.67MB
Check585.28MB
Check489.74MB
Check615.71MB
CheckScan to install
Granular HS code detail for compliance officers to discover more
Netizen comments More
2331 How to interpret trade statistics
2024-12-23 23:45 recommend
768 How to track global shipments
2024-12-23 23:34 recommend
1564 HS code-based FTA utilization
2024-12-23 23:22 recommend
891 How to analyze trade seasonality
2024-12-23 23:03 recommend
2338 Trade data integration with BI tools
2024-12-23 22:59 recommend