< p>Ano ang nangyayari sa buzz kapag ang bilis ay higit sa 60? < /p > < p>Kung gayon, maaaring mali ang anggulo ng camber ng gulong, na nagiging sanhi ng gulong na nguyain ang gulong. Pagkatapos lumitaw ang tread ng gulong na may alon na pagsusuot, ito ay gagawa ng buzzing tunog at katawan kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa isang tiyak na antas.. Kung ang gulong ay nagsusuot sa isang alon na paraan, ang pangunahing dahilan ay maaaring hindi tama ang dynamic na balanse. < /p > < p>Ngunit pagkatapos tumaas ang bilis, tataas ang tunog at magiging sanhi ng abnormal na tunog. Minsan may mga hiyawan, minsan may tunog ng urn, at tunog ng click. Ito ang pagkasira ng accessories. Dahil sa sitwasyon, ang tunog ay direktang nauugnay sa bilis ng sasakyan at bilis ng pag-ikot, kaya dapat itong maingat na suriin at maingat na alisin. < /p > < h2 id='Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan'>Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan < p>1. Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing ingay habang nagmamaneho ang sasakyan ay ang mga sumusunod: Masyadong mataas ang presyon ng gulong. Ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga kapag gumagamit ng sasakyan araw-araw (karaniwang 3bar-5bar). < /p > < p>2. Ang mga gulong ng kotse ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse. Kung walang mga gulong, ang kotse ay hindi maaaring magmaneho. Dahil ang mga gulong ng kotse ay mga produktong goma, tatanda sila pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit, at tataas din ang ingay ng gulong kapag nagmamaneho tayo. < /p > < p>3. Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagkasira ng gearbox bearings o gears o bearing spots.. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p>
Ang sanhi ng buzz ng kotse kapag nagmamaneho: Ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, na nagdudulot ng malubhang pagsusuot sa korona ng gulong, bumababa ang shock absorption at cushioning performance ng gulong, at ang ingay ng gulong ay tumaas nang malaki. Ang alitan sa pagitan ng korona ng gulong at lupa ay hindi pantay at hindi pantay. Ang hub bearings ay maluwag na pagsusuot. < /p > < p>Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagsusuot ng gearbox bearings o gears o bearing spots. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p > < p>Karamihan sa mga dahilan kung bakit gumagawa ang isang kotse ng buzzing sa mababang bilis o kapag nagbabago ng bilis ay sanhi ng labis na agwat sa pagitan ng piston at ng pader ng silindro. Sa panahon ng proseso ng pag-install, kapag ang pagsasaayos ng pag-install ay masyadong mahigpit at nangyayari ang abnormal na pagsusuot, magaganap ang isang tunog ng buzzing. Ang isa pang dahilan ay ang makina ay kumatok sa silindro, na maaaring sanhi ng maagang anggulo ng pag-aapoy o mas maraming mga deposito ng carbon sa silindro. < /p > < p>Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing na ingay ng sasakyan habang nagmamaneho ay ang mga sumusunod: Ang labis na presyon ng gulong ay nagdudulot ng abnormal na ingay. Kapag ginagamit ang sasakyan araw-araw, ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga (karaniwang 3bar-5bar). Kung ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, ang bahagi ng korona ng gulong ay magdudulot ng malubhang pagsusuot, ang pagganap ng shock absorption at cushioning ng gulong ay mababawasan, at ang ingay ng gulong ay tataas nang malaki. < /p > < p>Suriin ang mga gulong bearings at gawin ang mga ito. Imaneho ang sasakyan sa lifting platform, ilagay ito sa neutral gear, huwag hilahin ang handbrake, ilakip ang iyong mga tainga sa gilid ng gulong, at gamitin ang isang kamay upang paikutin ang apat na gulong nang sunud-sunod. Hangga't maririnig mo ang tunog ng "buzzing", nangangahulugan ito na ang gulong ay masira. Kung ang bearing ay nasira, alisin mo lang ito at palitan ito. < /p > < p>Ang kotse ay gumagawa ng buzzing tunog kapag nagmamaneho, at ang bilis ang dahilan nito. Kabilang sa mga ito, ang mga karaniwang dahilan ay ang mga sumusunod: Ang mga gulong ng gulong ng kotse ay suot o maluwag. Ang gulong ay bahagyang suot o kinakain. Ang mga gulong ng gulong ay isa sa mga mahahalagang sangkap sa isang sasakyan, na nagpapahintulot sa mga gulong na tumakbo nang malaya. < /p >
Trade data-driven cost modeling-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>Ano ang nangyayari sa buzz kapag ang bilis ay higit sa 60? < /p > < p>Kung gayon, maaaring mali ang anggulo ng camber ng gulong, na nagiging sanhi ng gulong na nguyain ang gulong. Pagkatapos lumitaw ang tread ng gulong na may alon na pagsusuot, ito ay gagawa ng buzzing tunog at katawan kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa isang tiyak na antas.. Kung ang gulong ay nagsusuot sa isang alon na paraan, ang pangunahing dahilan ay maaaring hindi tama ang dynamic na balanse. < /p > < p>Ngunit pagkatapos tumaas ang bilis, tataas ang tunog at magiging sanhi ng abnormal na tunog. Minsan may mga hiyawan, minsan may tunog ng urn, at tunog ng click. Ito ang pagkasira ng accessories. Dahil sa sitwasyon, ang tunog ay direktang nauugnay sa bilis ng sasakyan at bilis ng pag-ikot, kaya dapat itong maingat na suriin at maingat na alisin. < /p > < h2 id='Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan'>Buzzing ingay habang nagmamaneho ng sasakyan < p>1. Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing ingay habang nagmamaneho ang sasakyan ay ang mga sumusunod: Masyadong mataas ang presyon ng gulong. Ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga kapag gumagamit ng sasakyan araw-araw (karaniwang 3bar-5bar). < /p > < p>2. Ang mga gulong ng kotse ay isang napakahalagang bahagi ng isang kotse. Kung walang mga gulong, ang kotse ay hindi maaaring magmaneho. Dahil ang mga gulong ng kotse ay mga produktong goma, tatanda sila pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit, at tataas din ang ingay ng gulong kapag nagmamaneho tayo. < /p > < p>3. Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagkasira ng gearbox bearings o gears o bearing spots.. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p>
Ang sanhi ng buzz ng kotse kapag nagmamaneho: Ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, na nagdudulot ng malubhang pagsusuot sa korona ng gulong, bumababa ang shock absorption at cushioning performance ng gulong, at ang ingay ng gulong ay tumaas nang malaki. Ang alitan sa pagitan ng korona ng gulong at lupa ay hindi pantay at hindi pantay. Ang hub bearings ay maluwag na pagsusuot. < /p > < p>Kung may "rustling" na tunog sa loob ng gearbox habang nagmamaneho ang kotse, o may tunog na katulad ng sipol kapag naglilipat ng mga gear, maaaring sanhi ito ng pagsusuot ng gearbox bearings o gears o bearing spots. Ang abnormal na ingay ng gearbox kapag nagpapataas ng bilis at paglilipat ng mga gear ay maaaring dahil ang langis ng gearbox ay naglalaman ng metal powder, na nagpapahiwatig na ang gearbox brake belt, clutch at iba pang mga bahagi ay labis na isinusuot. < /p > < p>Karamihan sa mga dahilan kung bakit gumagawa ang isang kotse ng buzzing sa mababang bilis o kapag nagbabago ng bilis ay sanhi ng labis na agwat sa pagitan ng piston at ng pader ng silindro. Sa panahon ng proseso ng pag-install, kapag ang pagsasaayos ng pag-install ay masyadong mahigpit at nangyayari ang abnormal na pagsusuot, magaganap ang isang tunog ng buzzing. Ang isa pang dahilan ay ang makina ay kumatok sa silindro, na maaaring sanhi ng maagang anggulo ng pag-aapoy o mas maraming mga deposito ng carbon sa silindro. < /p > < p>Ang mga pangunahing dahilan ng buzzing na ingay ng sasakyan habang nagmamaneho ay ang mga sumusunod: Ang labis na presyon ng gulong ay nagdudulot ng abnormal na ingay. Kapag ginagamit ang sasakyan araw-araw, ang presyon ng gulong ay dapat ayusin sa loob ng karaniwang hanay ng halaga (karaniwang 3bar-5bar). Kung ang presyon ng gulong ay masyadong mataas, ang bahagi ng korona ng gulong ay magdudulot ng malubhang pagsusuot, ang pagganap ng shock absorption at cushioning ng gulong ay mababawasan, at ang ingay ng gulong ay tataas nang malaki. < /p > < p>Suriin ang mga gulong bearings at gawin ang mga ito. Imaneho ang sasakyan sa lifting platform, ilagay ito sa neutral gear, huwag hilahin ang handbrake, ilakip ang iyong mga tainga sa gilid ng gulong, at gamitin ang isang kamay upang paikutin ang apat na gulong nang sunud-sunod. Hangga't maririnig mo ang tunog ng "buzzing", nangangahulugan ito na ang gulong ay masira. Kung ang bearing ay nasira, alisin mo lang ito at palitan ito. < /p > < p>Ang kotse ay gumagawa ng buzzing tunog kapag nagmamaneho, at ang bilis ang dahilan nito. Kabilang sa mga ito, ang mga karaniwang dahilan ay ang mga sumusunod: Ang mga gulong ng gulong ng kotse ay suot o maluwag. Ang gulong ay bahagyang suot o kinakain. Ang mga gulong ng gulong ay isa sa mga mahahalagang sangkap sa isang sasakyan, na nagpapahintulot sa mga gulong na tumakbo nang malaya. < /p >
Industrial adhesives HS code mapping
author: 2024-12-24 00:43Real-time customs data reports
author: 2024-12-23 22:32HS code mapping in government tenders
author: 2024-12-23 22:31European trade compliance guidelines
author: 2024-12-23 22:29Advanced materials HS code classification
author: 2024-12-23 22:24Electronics global trade by HS code
author: 2024-12-24 00:27How to analyze trade seasonality
author: 2024-12-23 22:41How to track compliance breaches
author: 2024-12-23 22:33How to identify tariff loopholes
author: 2024-12-23 22:18531.91MB
Check899.49MB
Check448.39MB
Check439.56MB
Check527.17MB
Check998.57MB
Check183.83MB
Check644.83MB
Check644.24MB
Check985.96MB
Check575.29MB
Check835.53MB
Check959.46MB
Check386.55MB
Check711.83MB
Check634.23MB
Check832.72MB
Check342.41MB
Check614.75MB
Check979.98MB
Check467.13MB
Check569.98MB
Check868.53MB
Check466.93MB
Check977.82MB
Check431.21MB
Check243.86MB
Check782.65MB
Check495.26MB
Check171.47MB
Check918.96MB
Check138.55MB
Check269.99MB
Check557.84MB
Check635.51MB
Check594.51MB
CheckScan to install
Trade data-driven cost modeling to discover more
Netizen comments More
1815 How to comply with global trade regulations
2024-12-24 00:39 recommend
740 Industry-specific tariff code reference
2024-12-23 23:47 recommend
1833 Latin America trade data insights
2024-12-23 23:23 recommend
1764 On-demand trade data queries
2024-12-23 23:03 recommend
2287 HS code-based cargo consolidation tools
2024-12-23 22:19 recommend