How to understand re-export regulations

Diagram ng pagpupulong ng engine (Diagram ng pagpupulong ng engine ng kotse,How to understand re-export regulations maunawaan ang istraktura ng engine at prinsipyo ng pagtatrabaho!) Bilang "puso" ng kotse, ang makina ay isa sa pinakamahalagang bahagi ng kotse. Gayunpaman, ang istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina ay isang mahiwagang larangan pa rin para sa karamihan ng mga tao. Ipakikilala ng artikulong ito ang istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina nang detalyado sa mga mambabasa sa pamamagitan ng mga diagram ng pagpupulong ng makina ng sasakyan. Ang makina ay isang kumplikadong aparato na binubuo ng daan-daang mga bahagi, kung saan ang pinaka pangunahing bahagi ay kinabibilangan ng mga silindro, piston, pagkonekta ng mga baras, crankshafts, atbp. Ang Figure 1 ay isang diagram ng istruktura ng isang apat na silindro na makina.! [image.png] (attachment: image.png) Figure 1 Ang schematic diagram ng istraktura ng pagpupulong ng engine ay ipinapakita sa Figure 1. Ang makina ay maaaring nahahati sa apat na pangunahing bahagi: intake system, fuel system, ignition system at exhaust system. Ang proseso ng pagtatrabaho nito ay karaniwang nahahati sa apat na stroke: intake stroke, compression stroke, pagsabog stroke at tambutso stroke. Kapag gumagana ang engine, ang piston ay sumisipsip ng isang tiyak na halaga ng hangin at halo-halong gasolina sa silindro habang lumilipat ito pataas. Sa oras na ito, ang intake valve at exhaust valve ay bukas. Kapag ang piston ay mabilis na gumagalaw paitaas at itinulak ang halo patungo sa tuktok ng silindro, ang pintuan ay mahigpit na sarado. Ang piston pagkatapos ay lumipat pababa para sa compression. Sa prosesong ito, ang gas ay na-compress, ang halo ay pinainit, at ang enerhiya ng engine ay nakaimbak sa silindro. Matapos makumpleto ang compression stroke, ang sistema ng pag-aapoy ay nagsisimula na gumana, na bumubuo ng isang malakas na electric spark na sumabog sa halo at itulak ang piston pababa. Dito ang pagsabog ng stroke ng makina at kung saan bumubuo ang lakas ng makina. Sa wakas, habang ang piston ay gumagalaw pababa, ang tambutso valve ay nagbubukas at ang tambutso ay pinalabas sa tambutso pipe. Bilang karagdagan sa itaas na pangunahing istraktura, ang makina ay may maraming iba pang mga aplikasyon. Halimbawa, ang isang supercharging system ay maaaring dagdagan ang output ng engine habang pinapabuti din ang ekonomiya ng gasolina. Para sa isa pang halimbawa, ang isang makina na nilagyan ng isang variable na sistema ng timing ng balbula ay maaaring awtomatikong ayusin ang oras ng pagbubukas at pagsasara ng balbula upang mapabuti ang kapangyarihan at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Dapat pansinin na ang makina ay gumagawa ng maraming init sa panahon ng operasyon. Samakatuwid, ang sistema ng paglamig ay dapat isaalang-alang sa disenyo at paggawa upang maiwasan ang pinsala sa sobrang pag-init ng makina. Ang radiator ay isa sa pinakamahalagang sangkap sa sistema ng paglamig, at ang pangunahing tungkulin nito ay upang ilipat ang init sa loob ng engine sa panlabas na kapaligiran. Kasabay nito, sa mga modernong kotse, ang ilang mga high-end na modelo ay nilagyan din ng mga sistema ng paglamig ng likido, na sumisipsip ng init at mabilis na mai-dissipate ang init sa pamamagitan ng tubig na pumapasok sa makina. Sa kabuuan, ang makina ay isang lubos na kumplikadong aparato, na pangunahing binubuo ng isang sistema ng intake, isang sistema ng gasolina, isang sistema ng pag-aapoy at isang sistema ng tambutso. Sa pamamagitan ng isang serye ng mga stroke, naghahalo ito ng gasolina sa hangin at nagsusunog, na bumubuo ng malaking halaga ng enerhiya upang magbigay ng kapangyarihan sa kotse. Samakatuwid, napakahalaga para sa mga driver ng kotse na magkaroon ng malalim na pag-unawa sa istraktura at prinsipyo ng pagtatrabaho ng makina. Kasabay nito, sa panahon ng pang-araw-araw na pagpapanatili, ang pangangalaga at pagpapanatili ng makina ay kailangang pansinin sa lahat ng oras upang matiyak na ito ay palaging nasa pinakamahusay na estado ng pagpapatakbo.

Contact Us
Phone：020-83484622